兴义几年后将变成这个样子，你能接受吗

来源：未知责任编辑：兴义无痛人流医院时间： 2020-09-05 03:28:18点击次数：次

文章概述：几年后将变成这个样子，你能接受吗？，一座神话般的城市，一座飞速发展的城市，一座今天不出门，明天就迷路的城市；每天各种高楼大厦拔地而起...

几年后将变成这个样子，你能接受吗？

，

一座神话般的城市，

一座飞速发展的城市，

一座今天不出门，明天就迷路的城市；

每天各种高楼大厦拔地而起，

住宅楼，办公楼，商业中心，道路，高铁，

一座永未建成的城市，

几年之后，将发生天翻地覆的变化

而你，准备好了吗？

地铁篇

依据最新出炉的《市轨道交通近期建设计划(2017-2025)》，截至2025年将新增规划再建设9条轨道交通线路。据了解，此次公示的9条线路并非都是地铁，还包括了连接两大机场的的城际铁路快线，以及中运量轨道线路等多种模式。

从19号线到25号线7条线

再加上一条嘉闵线，

以及一条机场快线，

可实现两大机场间的30分钟内快速互通，

同时与全国高铁网络接通，使得浦东机场、

迪士尼以及长三角主要城市成为一个新的旅游经济带！

国家发改委批复北京轨道交通新一轮建设方案，至2021年，北京轨道交通的通车里程将达到998.5公里，比发布公布的地铁2020年达到804公里的建设计划多处195公里！

而轨道扩容这次再次加码，

总规划达到了1050公里，

再次确保了国内轨交第一城的地位，

也大大提高了城市交通的便利性！

机场篇

《劳动报》报道，根据《沪通铁路二期相关设施专项规划》的设计规划，沪通铁路北接宁启铁路，南接“浦东铁路”，段从市界至四团站，是与苏北沿江城市客货运联系的重要通道。

同时，铁路内部人士也透露，

根据规划，沪通铁路二期将选址浦东机场，

在此增设支线，并通过原有“浦东铁路”祝桥站之间的连接形成“组合站”。

这就意味着，未来浦东-虹桥机场连接线、地铁2号线、磁悬浮线、地铁21号线(高桥-金桥-张江-迪士尼-祝桥)4条轨道交通线路将与浦东国际机场、浦东铁路实现近距离换乘，浦东机场将真正成为世界级综合交通枢纽。

届时，这块区域还将被命名为，“航空城”，其有望成为与世博、临港、迪士尼平级的新一轮重点开发区域，浦东机场可能同虹桥枢纽一样新建世界级综合枢纽。

娱乐篇

迪斯尼二三期

浦东川沙

迪士尼度假区及周边区域的开发分为三期，迪士尼开园客流预计1000万人次，95%为国内观众，其中来自长江流域的客流预计在70%以上。这一目标群体契合长江经济带发展目标。

迪士尼度假期工程总占地面积超过380公顷，而迪士尼度假区未来总共将会有逾700公顷，除一期工程以外，还有未来二期和三期备用地。

而一期工程马上就要建成开放了！

位于浦东新区川沙新镇的迪士尼将是中国大陆第一个、

亚洲第三个，世界第六个迪斯尼主题公园。

公园内的城堡也将是全球最大最高的！

目前，迪士尼乐园的一期已经完成，

就等着马上开园了！

而二期工程的前期工作也已经开始启动了！

未来这里将成为欢乐的海洋，

让我们遨游在其中，尽情的畅爽吧！

海洋极地公园

临港新城滴水湖

极地海洋世界坐落于市浦东的临港新城滴水湖畔地理位置优势明显，距离市中心的车程一个半小时左右。

海昌极地海洋公园项目

早已经于去年黄金十月全面开工建设！！

该项目将打造为旗舰式大型海洋主题公园，

预计开园后会与迪斯尼形成协同效应，

打造区域性旅游目的地。

该园为世界级旗舰式的大型极地海洋公园！

该项目规划有12个展示场馆，包括极地动物馆、企鹅馆、鲸鲨馆、海底世界、鲨鱼馆、水母馆、人豚互动馆、海牛馆等。

根据项目规划，这里未来展示的南北极动物、海洋鱼类品种相当丰富。其中，南北极特色动物20多个品种、500多只，海洋鱼类300多个品种，包括鱼类、极地动物等总数将有4万多条（只）！！！

珍贵的巨型鲸鱼和大鲨鱼，

憨态可掬的海象、海狮，

友好的海豚、憨厚的北极熊，

还有数百只又萌又蠢的企鹅……

这些可爱的野生动物们就要远渡重洋来到，

与大家亲密接触。

简直不能更赞了！可以和朋友、和恋人，还可以和家人、亲子游气温适宜的季节，过来玩玩转转，其乐融融，听到的都是欢声笑语，也不用再跑到周边城市。

规划篇

陆家嘴东扩

将沿世纪大道和滨江铺开

目前，陆家嘴核心地区面积仅为1.7平方公里，而随着陆家嘴“二次开发”的推进，目前小陆家嘴的已建建筑面积远远满足不了继续开发的需求。陆家嘴有关人士表示:“目前有很多国内外大型的金融机构和企业希望进入陆家嘴，他们提出的条件即是，希望能在陆家嘴拥有一幢属于自己的办公大楼。但现在这一要求显然很难满足。”更有来自陆家嘴的统计数据显示，目前陆家嘴区域内写字楼平均租售率92.2%，部分楼宇已达100%。陆家嘴金融城东扩，已是迫在眉睫。

未来的陆家嘴

将会越展越大

越展越开

更多的摩天大楼将会拔地而起

占据浦江之东！

徐汇滨江

50万平方米城市综合体

徐汇滨江板块是“十二五”规划重点发展的区域之一，市政府斥资千亿余元，被规划为徐家汇商业圈的延伸与升级板块。去年1月，滨江城开中心项目也早就在该区域内签约。

从总体上来看，徐汇滨江将依托综合体项目，形成国际化特色的顶级居住业、高端商业、商务功能集聚，文化创意产业集聚，以及传媒产业集聚、体验消费聚集。毫无疑问，这里不仅是最后一个市中心片状开发区，也是世界级文化休闲核心居住区，未来精英消费生活的聚集地。

如此让人心动！

我们拭目以待吧~

前滩地区

10年再造一个陆家嘴

北起川杨河，南至中环线(华夏路)，东起济阳路，西至黄浦江，总用地面积283.17公顷，沿黄浦江岸线长度约为2.3公里。这便是前滩地区详细编制的规划范围！

前滩功能定位重点发展三大核心功能，即：总部商务、文化传媒、运动休闲。同时，围绕核心功能发展居住、酒店、商业购物等辅助功能，以及社区服务、专业服务、教育培训、休闲娱乐等配套功能。

2010年世博会让世人知道了浦东后滩，而东方体育中心周围要开发的地块与后滩隔着一条川杨河，被最新命名为“前滩”。市浦东新区人民政府新闻办公室官方微博“浦东发布”指出，浦东新区将用3到5年时间，把“前滩”打造成新的世界级中央商务区。甚至用5年到10年时间，将再造一个陆家嘴！

虹桥枢纽

国际一流现代化大型综合交通枢纽

虹桥综合交通枢纽是城市交通建设上的一大创新，它包括将航空、高速铁路、磁浮、地铁、公共汽车、出租车等多种交通方式结合在一起，不管是汇集的交通方式的数量还是规模，在国际上都是前所未有的。它的重要性不仅体现在交通本身，更体现在服务功能上。

机场：在既有的虹桥国际机场跑道的西侧建设第二跑道及辅助航站楼，整个机场用地约占7.47平方公里，规划旅客吞吐量为3000万人次/年（日均为8万人次）。2020年机场的旅客吞吐量规模约为4000万人次/年（日均为12万人次）。

铁路客站：站场规模按照30股道设计，站场占地约43公顷，保留现状铁路外环线作为货运通道的功能，实行客货分流。铁路设施用地（包括站场与线路）约90公顷。高速铁路客运规模为年发送量达6000万人次旅客，日均16万人次。

长途巴士客站：布局于铁路客站与机场之间，发车能力为800班次/日，远期年旅客发送量达500万人次，日均2.5万人次，高峰日达3.6万人次/日，占地约9公顷。

磁悬浮客站：布局于铁路客站东侧，按照10线8站台的规模设计，站台长度按照280米考虑，站台范围内车站宽度约为135米。

轨道交通：规划引入4条轨道交通：即2号线、10号线、17号线、原17号线及低速磁浮线和机场快速线，形成“4+2”的六线汇聚布局。规划轨道交通停车场用地约60公顷。

虹桥综合交通枢纽将推动周边区域城市功能的发展，形成枢纽都市区。根据规划，园区将打造三个相互独立又相互融合的产业发展空间：外环线以东、北翟路以北，建成以高新技术产业为主的高端企业总部与高科技企业集聚区；外环线以东、北翟路以南，建成以信息服务业为主的现代服务业集聚区；外环线以西，建成以现代物流业为主的产业集聚区。

之鱼

奉贤新名片

之鱼又名“金海湖”，是奉贤区南桥新城的核心景观湖，占地8.74平方公里，建成后将是面积最大的人工湖。之鱼（金海湖）设计水深3.5米，湖面成鱼型，由鱼身、鱼尾、鱼鳍等三大湖面构成鱼身水体，金汇港和浦南运河构成外围水系，形成以鱼身为中心的圆环水道。

建成后的之鱼（金海湖）水系将联通黄浦江和东海，成为奉贤区的新名片！

项目已与美国朗润公司签署了战略合作意向，而迪拜最具标志性的住宅及旅游项目棕榈岛正是该公司设计力作。“之鱼”规划地块，虽然该区域主要道路两侧仍以防护林和田园风光为主，不过，随着项目建设正式启动，这里将建成高品质住宅及各类度假村、野餐水湾、湖心生态岛、游艇文化馆、水岸商业街及五星级水疗酒店等设施。“之鱼”建成后，其创意和硬件设施将可与候选“世界第八奇迹”的棕榈岛一较高下！

大场机场搬迁

宝山之春来临

大场机场位于市东北部宝山区大场镇，为中国人民解放军海军的一个大型军事基地，隶属于解放军海军东海舰队。周围有长11000米的护场河。从卫星地图上也可以看出，大场机场是一条狭长型的地带，围绕在周围的有农田，还有很多居民区、学校等。

1978年大场机场改造成为试飞机场，飞机制造厂在机场内设有厂房。近些年，已有多架国产飞机在大场机场完成了试飞与首飞，如国产喷气式支线客机ARJ21-700等。

去年底，宝山区政府官网发消息，宝山区委书记汪泓与IBM公司高层探讨地区“双创”合作事宜时透露，大场镇作为全区转型发展的排头兵，随着宝山南大地区综合整治、大场机场搬迁、城中村改造等工作正有序开展，这里也孕育了无限发展可能。

机场的迁移，更减少了中环北扩的阻碍！北扩完成后，宝山区的大场镇、高境镇、庙行镇、淞南镇都将从现在的中环外晋升到中环内。而且杨浦以及虹口很多地区都将成为中环之内！

未来轨道交通15号线，会将宝山新城的顾村地区、祁连社区、大场社区和普陀、长宁、徐汇、闵行公共活动中心连接起来；线路长约40公里，与12条轨道线路形成换乘站点达11个，出行十分方便。然区与区之间的距离又进了许多。未来的北中环新都会将有望成为下一个五角场！

花木地区

多馆齐下

博物馆东馆、图书馆东馆和大歌剧院落户浦东，为了杜绝“秋裤楼”、“马桶盖楼”等奇怪建筑再现，市府多部门联合发起2016市重大文化设施国际青年建筑师设计竞赛，面向全世界青年设计师，并为三座文化设施征集设计方案。据悉，三座建筑将在2020年前建成。

东段花木地区建设的博物馆东馆、图书馆东馆，结合东方艺术中心和科技馆等现有文化设施，打造花木文化新区。

交通篇

第二南北通道

缓解南北高架压力

普善路－万荣路－三泉路南北通道辟通工程，其北段工程早已在去年宣告正式启动，并将于2017年第一季度全面竣工通车。整个工程南起普善路－中山北路交叉口，北至三泉路－场中路交叉口，全长5.5公里，地面道路按双向四快二慢车道进行布设。

一直以来，的南北高架在共和新路闸北段，被称为交通首堵，在第二南北通道建成之后，将大大缓解其拥堵压力，同时沪北地区数十万市民出行难问题亦将有效解决。

北横通道

缓解延安高架压力

北横通道是市内环内“三横三纵”“井”字形通道的一部分，也是骨架性主干路网的中原组成部。为了支撑城市东西向主轴发展、服务中心城苏州河以北区域沿线重点地区、分流延安高架交通、提高中心城东西向交通的可靠性，因此规划建设北横通道。

北横通道规划范围西起中环（北虹路），东至周家嘴路越江工程，采用地面、地下及少量高架的组合形式，全长约19.4km。北横通道包括长宁路、长寿路、天目路、海宁路、周家嘴路等道路，沿线经过长宁区、静安区、普陀区、闸北区、虹口区和杨浦区六个行政区。

北横通道的建成，将大大缓解延安高架的交通压力，未来的将会更加便捷、快速、高效，期待他给的交通带来更多的畅通，我们拭目以待吧！

建筑篇

前滩中心

未来城商业中心标杆之作

“前滩中心”位于轨交三线相交枢纽站上盖的核心地段，占地面积约8万平方米，规划容量31.88万平方米，拥有一栋甲级办公楼和一个五星级酒店（办公+酒店约22万平方米）；

其中，甲级写字楼高280米，是前滩最高的地标性建筑。

同时还将拥有一个低密度步行商业广场（10万平方米），同办公楼和酒店一起将打造成为一个集办公、商业、酒店等多功能为一体的大型国际化商务区。作为前滩地区建筑规模最大的城市综合体，前滩中心必将成为未来城市商业中心的标杆之作。

徐汇梦中心

西岸文化走廊的明珠

作为徐汇区“西岸文化走廊”品牌工程中最重要的组成部分和践行“三带”开发模式的“西岸传媒港”旗舰型项目，“梦中心”将成为生活文化娱乐的全新地标。“梦中心”总建筑面积达46万平方米，包含12个创意文化建筑。

“梦中心”亮点包括由多个演艺剧场、音乐厅、艺术家工作室组成的“梦想大道”文化剧院区；亚洲最顶尖的动画娱乐制作基地“东方梦工厂”总部；专为首映礼、红地毯仪式等全球性电影活动量身定做的亚洲最具代表性500座IMAX影院；国际水准餐饮酒吧、时尚生活零售体验和四季不断的“兰桂坊娱乐生活街区”主题活动；以及创意办公室和甲级写字楼。

这一系列生活文化娱乐建筑群体将由8个特色户外主题广场及遍布创意艺术装置的绿化平台层贯穿，连成西岸传媒港的主轴线。